青山基地近年内或成为云南汽车托运核心区
据晋宁工业园区管委会介绍，此次进驻青山基地的汽车托运企业，主要集中在古二路旁(晋宁古城—二街镇)。目前已有云南省金属公司旗下企业上海轿车托运、叁斗钢铁、浩宏物流、润霖物流、华润隆、河口福电、益通公司、省金司新钢物流等10多家钢铁企业进驻，经营面积超过3000亩。“依托现有的入园企业，青山基地有望在近年内成为云南汽车托运的核心区。”晋宁工业园区管委会认为，发展物流，交通是关键。
古往今来，晋宁都是通往滇南、乃至滇西的交通要道，是中国通往西南的门户，而晋宁青山物流园区更是“门户”中的“门户”。安晋高速、环湖公路、高海高速公路，以及泛亚铁路东线、中线等多条公路、铁路干线交汇于此，使其30分钟即可从园区到达昆明主城区。通过安晋高速还可连接滇缅、昆曼、昆越国际大通道及全省所有公路干线，1小时可到达昆明长水国际机场，24小时可达云南各州市乃至西南各省区，48小时可达河内、万象、曼谷、仰光等东南亚各国，加之即将开通的园区至全国各大中城市的货运专线，将基本实现东盟各国无障碍通行、全国各省市无盲点覆盖，构筑起一条中国内陆与东盟间的“黄金走廊”。
值得一提的是，东盟多式汽车托运物流园区项目(又称腾俊·国际陆港)是昆明“十二五”物流规划中的五大物流基地之一，其占地面积3669亩，仅一期就达1519亩。该项目由云南腾晋物流有限公司投资46亿元，于2009年5月正式开工建设，是青山物流基地最大的物流项目。分发挥商贸扎堆效应，成为集交易、加工、仓储、物流等多维一体化的高标准、国际化商贸集群，也将成为昆明南部地区面积最大、交通最便利的工业商品交易地。
除交通基础设施外，商贸服务业已是拉动晋宁物流产业快速发展的重要力量。据该县提供的资料显示，近年来，晋宁商贸服务业发展迅速，行业规模不断扩大，结构、质量得到改善。截至2011年底，该县外贸进出口企业共计15家，完成进出口总额4039万元;全县完成社会消费品零售总额17.9亿元，同比增长21.1%。服务业增加值达18.9亿元，同比增长13.1%，商贸服务发展呈现快速增长、健康发展的良好态势。
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